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Retorno de Fiestas Patrias en Ñuble: el MOP proyecta más de 50 mil vehículos y pide extremar cuidados

El balance oficial habla de más de 91 mil vehículos en las rutas de Ñuble entre el jueves 17 y el sábado 19, con accidentes menores y sin víctimas fatales. El principal desafío ahora es el regreso de este domingo, cuando se espera el mayor flujo de tránsito.
Imagen generada con IA
domingo 20 de septiembre de 2026

Sobre 91 mil vehículos han circulado por las principales rutas concesionadas de Ñuble durante estas Fiestas Patrias, de acuerdo con el último balance de tránsito del Ministerio de Obras Públicas (MOP). El reporte considera el movimiento entre el jueves 17 y el sábado 19, tanto por la Ruta 5 como por la Ruta del Itata.

Luis Carrasco, seremi de Obras Públicas de Ñuble, dijo que «si bien esta cifra es menor a la proyectada inicialmente, representa igualmente un flujo vehicular importante». El balance oficial no registró siniestros graves ni víctimas fatales, y solo dio cuenta de accidentes menores.

La escena, sin embargo, tuvo un episodio que llamó la atención: cerca de las 06:00 horas del viernes se detectó un vehículo circulando contra el sentido del tránsito. El automóvil iba hacia el sur por la calzada oriente, en el kilómetro 378 de la Ruta 5, en el sector San Carlos.

En paralelo, el MOP reportó el nivel de uso del pago automatizado en dos puntos. En el sistema Free Flow de Agua Amarilla, en la Ruta del Itata, un 60% de los usuarios utiliza TAG. En el Free Flow de Santa Clara, en la Ruta 5, la modalidad alcanza un 75%.

Para este domingo, la autoridad espera el principal movimiento de retorno, con más de 50 mil vehículos y un peak de circulación entre las 14 y las 21 horas. Carrasco llamó a planificar los viajes y a extremar las precauciones por las lluvias y fuertes vientos en la zona.

«Lo importante es llegar seguros a destino y evitar conductas temerarias, como adelantar indebidamente o conducir contra el tránsito», afirmó.

La escena lo dice todo. Cuando un feriado concentra decenas de miles de autos en rutas concesionadas, el margen de error se reduce y la responsabilidad recae sobre cada conductor, pero también sobre la capacidad del aparato estatal para anticipar el flujo y advertir riesgos con claridad. En Ñuble, el dato central no es solo el volumen: es la necesidad de que la movilidad funcione sin convertir la carretera en una zona de peligro.

Los detalles cuentan la historia. Haber evitado víctimas fatales es una buena noticia, pero el episodio del vehículo en contra del tránsito recuerda que el orden en las rutas no se sostiene solo con infraestructura. Se sostiene con reglas cumplidas, fiscalización y prudencia. En ese equilibrio se juega algo más que un feriado: se juega la confianza básica para circular sin que el costo de la imprudencia lo terminen pagando todos.

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