La escena lo dice todo. Este viernes al mediodía, seis aviones de caza F-16 Fighting Falcon cruzaron el cielo de Buenos Aires de norte a sur, desde el Estadio Monumental de River Plate en Núñez hasta el Obelisco, pasando por la Costanera Norte y el Aeroparque Jorge Newbery. Miles de personas se apostaron en los puntos de avistaje convocados por la propia Fuerza Aérea Argentina (FAA). El rugido de los motores sobre la ciudad fue, en sí mismo, un mensaje.
El sobrevuelo fue parte de los festejos por el 114° aniversario de la FAA. «El pasaje fue parte del anticipo de las celebraciones de los 114 años de la Fuerza Aérea», confirmó una fuente de la institución a LA NACION. El acto central está previsto para el lunes próximo en la Base Aérea de Morón, en una ceremonia que no sería abierta al público y donde también estaría estipulada una demostración de los cazas. Este sábado a las 11, además, los aviones repetirán el mismo recorrido sobre la ciudad.
Argentina cuenta hoy con seis de los 24 aviones F-16 que el país adquirió a Dinamarca en 2024. La compra fue presentada en su momento como «la adquisición aeronáutica militar más importante desde 1983». En aquella ocasión se destacó que se trataba de aeronaves «modernizadas y equipadas con la mejor tecnología» y «al nivel de las mejores aeronaves que vuelan en los cielos de la región sudamericana y del mundo».
El programa, bautizado «Peace Condor», avanza según sus plazos. El coronel Juan Manuel Sosa, uno de los jefes del programa, adelantó en julio a LA NACION que el próximo lote —otros seis aviones— llegará en septiembre, «antes de lo previsto». La incorporación completa de los 24 cazas se completará en etapas sucesivas.
Por ahora, la base principal de operaciones es la de Río Cuarto, en Córdoba. Una vez que el programa concluya, los F-16 se trasladarían a la VI Brigada Aérea de Tandil, considerada una ubicación más estratégica y conveniente para la defensa del territorio nacional.
Los detalles cuentan la historia. Argentina estuvo durante décadas sin una capacidad aérea de combate moderna. La incorporación de los F-16 —aviones que ya operan las principales fuerzas aéreas del mundo— representa un salto cualitativo real para la defensa nacional. Que el primer despliegue visible haya sido un sobrevuelo civil sobre Buenos Aires no es un detalle menor: la FAA eligió mostrar el activo al ciudadano común, en los puntos neurálgicos de la capital, antes que reservarlo exclusivamente para audiencias militares.
Para Hemisferio, el dato de fondo es este: una política de defensa sostenida, con contratos firmados y plazos que se cumplen «antes de lo previsto», produce resultados concretos. El libre mercado de proveedores de defensa —en este caso, Dinamarca— y la decisión política de invertir en capacidades reales, no en retórica soberanista vacía, es lo que pone cazas sobre el Obelisco. El segundo lote llega en septiembre. La cuenta regresiva ya comenzó.
